道閘系統(tǒng)由減速器、電機、（或是選用液壓機）傳動機構(gòu)、制動器原理、主機箱、閘zhi桿支撐架、閘桿等一部分構(gòu)成。

依照操縱部分的性能分成：機電工程道閘、數(shù)據(jù)道閘、智能化閘，在其中智能化閘具備顯示、語音助手作用。

依據(jù)閘桿分成：護欄道閘、直桿道閘、曲桿道閘

依據(jù)起降速率分成：迅速道閘、中等速度道閘、慢速度道閘

依據(jù)安裝方位分成：左向道閘、右向道閘。

智能化全自動道閘系統(tǒng)安裝在地下停車場bai的出入口，離d控制設(shè)備不少于3米間距。由殼體、zhi電機、離合器dao器、齒輪傳動一部分、護欄、電子器件操縱等一部分構(gòu)成，集磁、電、機械設(shè)備操縱于一體的機電一體化商品。

全自動道閘關(guān)鍵構(gòu)造：殼體：酸洗鈍化、磷化處理、靜電粉末噴涂聚酯粉末狀后進到295℃高溫的烘干房，再經(jīng)兩小時之上熱融等金屬表面處理步驟，以得到非凡的耐風(fēng)吹雨打，耐清洗，抗紫外光，不退色的性能。

一體化表芯：表芯將蝸輪減速箱，變矩組織 ，主軸軸承支撐，主固定支架等四大件集成化于一體。選用45#鋼總體細密鑄件成形后經(jīng)大中型數(shù)控車床加工管理一次性生產(chǎn)加工成形，大大減少了內(nèi)部零件總數(shù)，大幅提高了機器設(shè)備的總體可信性與大批量質(zhì)量的一致性。此項加工工藝在同行業(yè)中獨特，開辟了高品質(zhì)、優(yōu)價道閘機批量生產(chǎn)之先例。直流變頻電機：塑料防靜電鑷子永磁材料同歩直流變頻變速自編號電機。電機的轉(zhuǎn)速比能夠 準(zhǔn)確追隨鍵入頻率的轉(zhuǎn)變而轉(zhuǎn)變，在轉(zhuǎn)速比大幅轉(zhuǎn)變時轉(zhuǎn)距卻穩(wěn)定。在輸出功率、轉(zhuǎn)速比同樣的狀況下與其他常見電機較為其啟動沖擊性電流量與容積均少，但其轉(zhuǎn)距確是其他電機的2至3倍，而且在電機長期匝間時，電機的工作中電流量不容易升高。因此閘桿升降機可保證十分穩(wěn)定，可準(zhǔn)確操縱打開（或關(guān)閘）用時，基礎(chǔ)理論準(zhǔn)確度做到1/1000秒，并且一切狀況下電機也決不能毀壞（不包括過電壓應(yīng)用狀況）。

道閘系統(tǒng)行程安排自動控制系統(tǒng)：編號手機定位系統(tǒng)與所述自編號直流變頻電機所構(gòu)成的有組織 ，依法取締了目前的機械設(shè)備、光學(xué)、電磁感應(yīng)等一切限位開關(guān)，保證了行程安排全自動學(xué)習(xí)培訓(xùn)、記憶力、修補。也就沒了一切要調(diào)整，維護保養(yǎng)及其將會毀壞的構(gòu)件了。力矩平衡組織 ：選用與眾不同的均衡組織 ，僅應(yīng)用一根彈黃輕輕松松均衡1-6米長短水準(zhǔn)護欄或帶骨節(jié)的屈臂護欄。電氣控制系統(tǒng)模塊：選用微集成ic為關(guān)鍵的很高的可靠性，高寬比一體化自動控制系統(tǒng)。內(nèi)部除已集成化紅外線編號控制器，氣襄傳感技術(shù)控制器、扭矩傳感器、紅外線報警器控制器、地感線圈控制器、全固電機驅(qū)動器控制器，道閘機健身運動部位控制器，開關(guān)電源系統(tǒng)軟件及其高頻頭。選裝設(shè)備：工作壓力電磁波防砸車設(shè)備、無線遙控、紅外感應(yīng)檢驗保護設(shè)備或地感線圈檢驗保護設(shè)備、ID/IC卡智能停車系統(tǒng)智能管理系統(tǒng)等配備。